ADAC Motorrad-Perfektions-TrainingNeue Herausforderungen für routinierte Fahrer

Motorrad-Perfektions-Training

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Kurzbeschreibung

Sie haben bereits eines oder mehrere ADAC Trainings absolviert und möchten auf diesen Erfahrungen aufbauen. Sie möchten bei komplexeren Übungen auch bei höherer Geschwindigkeit ihr Fahrkönnen vertiefen, oder auch einfach noch mehr Tipps und Tricks vom Fachmann bekommen. Optimieren Sie Ihre Fahrtechnik, trainieren Sie komplexe Abläufe, machen Sie sich fit für den Fahrspaß auf dem Motorrad.


Ziel

Erweitern und Perfektionieren der Fahrtechnik, Trainieren im höheren Geschwindigkeitsbereich.

Geeignet für

Hier ist ein bereits absolviertes ADAC Motorrad-Tagestraining Pflicht. Bei dem Motorrad-Perfektions-Training wird auf vorhandenen Grundlagen aufgebaut und diese nicht von neuem vermittelt werden. Sie sollten über gute Fahrtechnik und ausreichend Routine verfügen. Nur so kann die ganze Gruppe von dem Kurs profitieren und die gesteckten Lernziele umsetzen.


Beispielhafter Ablauf* und Inhalte* ADAC Motorrad-Perfektions-Training

Begrüßung und Empfang der Gruppe mit anschließender Abholung der Gruppe im Foyer durch den ADAC Trainer. Vorbereitung des Kurses im Seminarraum und  Klärung organisatorischer Aspekte. 
Das ADAC Motorrad-Perfektions-Training beinhaltet in der Regel folgende Elemente (die jeweiligen Themen können bezüglich Inhalte und Reihenfolge variieren).

Kurseröffnung

Um eine individuelle Behandlung der Gruppe während des Trainings zu gewährleisten, erfragt der Trainer persönliche Erfahrungen und Kenntnisse jedes Teilnehmers. Die Behandlung von fahrphysikalischen
Hintergründen – z.B. zu den Schwerpunkten Reifen und Bremsen – erfolgt vorerst nur knapp, wird jedoch im Laufe des Tages sehr praxisnah auf den Modulen bzw. während der Übungen veranschaulicht.

Fahrtechniken in Kurven

Die richtige Fahrtechnik in Kurven ist wesentlicher Bestandteil des sicheren Motorradfahrens, dazu gehört die Sektion der verschiedenen Lenktechniken. In dieser Sektion erfahren die Teilnehmer die Handhabung der unterschiedlichen Lenktechniken. Dabei gilt es die richtige Blickführung zu erhalten und die beste Sitzposition bei den unterschiedlichen Übungen richtig anzuwenden.

Bremsen mit Messgerät und Analyse

Die Qualität einer Bremsung ist meist schwer einzuschätzen, daher ist eine Verbesserung normalerweise nur über den Bremsweg festzustellen. Mit dem digitalen Bremsdatenschreiber kann nun sowohl der erzielte Bremsweg, die erreichte Verzögerung und auch der gesamte Bremsverlauf gemessen und ausgewertet werden.

Bremsen aus hoher Geschwindigkeit

Die Erfahrungen mit Bremsmanövern aus den vorherigen Trainings wird hier aufgefrischt und die Technik perfektioniert. Diese Verfeinerung soll zu einer besseren Kontrolle Bremsen geradeaus dienen und zu mehr Sicherheit bei Notmanövern führen. Zur Verbesserung der Bremstechnik und auch der realistischen Einschätzung der Wege werden stufenweise Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h bei den Bremsmanövern gefahren und aus diesen kontrolliert abgebremst.

Mittagessen

Zur Entspannung und Austausch der ersten Ergebnisse im ADAC Fahrsicherheitszentrum kann man sich bei einem Mittagessen stärken (nicht im Kurspreis enthalten). 

Inforunde

Die Inforunde dient zur Bearbeitung evtl. entstandener Fragen und zur Analyse der Videoaufnahmen. Eine Verschnaufpause ist am Nachmittag ohnehin angeraten.

Kurvenlinie

Die hohe Kunst beim Fahren auf 2 Rädern, das Befahren von Kurven wird detailliert erarbeitet und in Kurvenkombinationen erprobt. Themen wie der richtige Blick, die Fahrposition, die beste Linie durch die Kurve und auch eine Menge Fahrspaß sind Inhalte dieses realistischen Trainingsdetails.

Bremsen in der Kurve

Ein Zweirad in Schräglage zu verzögern gehört sicherlich zu den anspruchsvollsten und auch risikoreichsten Aufgaben im realen Straßenverkehr. In dieser Sektion werden unterschiedliche Bremsmethoden erarbeitet und trainiert, bis hin zum vollständigen Anhalten während einer Kurvenfahrt.

Handlingparcours

Die verschiedenen Trainingseinheiten können in einem flüssig zu fahrenden Parcours zusammengefasst trainiert und gefestigt werden. Diese Runden eröffnen ein neues bewussteres Fahrgefühl und ermöglichen direkt die praktische Umsetzung der Tipps aus den bereits absolvierten Sektionen. In dieser Sektion wird auf Fahrdynamik, Blickführung, Ideallinie eingegangen.

Abschlussrunde

Die Trainingsteilnehmer sammeln in dieser abschließenden Gesprächsrunde nochmals die wichtigsten Erkenntnisse und Erfahrungen des Tages. Sollten noch Fragen offen sein, werden diese beantwortet und mit nützlichen Praxistipps versehen.

*Je nach Kenntnisstand der Teilnehmer, Wetterbedingungen und sonstige Einflüsse können der Trainingsablauf und die Kursinhalte verändert werden.

Informationen zum Training

Preis in EUR (inkl. MwSt.)
ADAC Mitglieder
165,00 € Mo.-Fr.
185,00 € Sa.-So., Feiertag
Nicht-Mitglieder
175,00 € Mo.-Fr.
195,00 € Sa.-So., Feiertag 

Mögliche Ermäßigungen finden Sie hier

Voraussetzung: 
Gültiger Führerschein
Eigenes Motorrad sowie komplette Schutzausrüstung 
ADAC Motorrad-Tages-Training

Dauer:
Ca. 8 Stunden mit Pause.
Während der Pause gibt es die Möglichkeit der Verpflegung.

Teilnehmer:
Max. 12 Personen 

Beifahrer:
Wichtige Informationen für Beifahrer finden Sie hier

Gruppenbuchung:
Wenn Sie eine Gruppe buchen möchten, wenden Sie sich bitte per
Telefon an 0 89 31 88 85 85 oder senden Sie uns seine E-Mail.

Häufig gestellte Fragen finden Sie hier.


Trainingsinhalte


Unterschiedliche Fahrpositionen bei Fahrmanövern erproben und trainieren
Bremsmanöver bei höheren Geschwindigkeiten
Rückmeldung zur eigenen Bremstechnik
Messung von Bremsverlauf und Verzögerung mit Datenschreiber
Ausweichmanöver bei höherer Geschwindigkeit mit zweiter Entscheidung
Kurventechnik im Handling-Parcours (Wechselkurven etc.)
Simultanes Bremsen und Lenken in verschiedenen Fahrmanövern
Bremsungen bis 100 km/h Ausgangsgeschwindigkeit
Rückmeldung und Führung mit Funk

Preisübersicht

Montag - Freitag
Mitglieder
165 €
Nicht-Mitglieder
175 €
Sa. - So., Feiertage
Mitglieder
185 €
Nicht-Mitglieder
195 €
oder
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