ADAC Motorrad-Intensiv-Training Technik und Gespür verfeinern und mehr Sicherheit erlangen

Motorrad-Intensiv-Training

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Kurzbeschreibung

Die Technik und das Gespür für die Maschine verbessern, mehr Wissen und mehr Feingefühl erlangen - das bringt Sicherheit und auch „mehr Spaß“! Auch wer viel unterwegs ist und schon viele Situationen gemeistert hat profitiert von zusätzlicher Übung und Know-how, um bei Notmanövern noch routinierter zu werden. 


Ziel

Verfeinern vorhandener Techniken, realistische Selbsteinschätzung von Gefahrensituationen sowie richtiges Reagieren bei Notmanövern.

Geeignet für

Für alle Motorradfahrer mit Fahrpraxis, denen die Sicherheit am Herzen liegt.


Beispielhafter Ablauf* und Inhalte* ADAC Motorrad-Intensiv-Training

Begrüßung und Empfang der Gruppe mit anschließender Abholung der Gruppe im Foyer durch den ADAC Trainer. Vorbereitung des Kurses im Seminarraum und  Klärung organisatorischer Aspekte. 
Das ADAC Motorrad-Intensiv-Training beinhaltet in der Regel folgende Elemente (die jeweiligen Themen können bezüglich Inhalte und Reihenfolge variieren).

Kurseröffnung

Um eine individuelle Behandlung der Gruppe während des Trainings zu gewährleisten, erfragt der Trainer persönliche Erfahrungen und Kenntnisse jedes Teilnehmers. Die Behandlung von fahrphysikalischen
Hintergründen – z.B. zu den Schwerpunkten Reifen und Bremsen – erfolgt vorerst nur knapp, wird jedoch im Laufe des Tages sehr praxisnah auf den Modulen bzw. während der Übungen veranschaulicht.

Technik-Check

Nach dem kurzen theoretischen Trainingsteil folgt ein kleiner Abfahrt-Check. Den Kursteilnehmern werden Tipps und Tricks für das richtige abstellen des Motorrades auf dem Haupt- und/oder dem Seitenständer vermittelt. Die Fahrer überprüfen beispielsweise gemeinsam die Profiltiefe der Bereifung, den Luftdruck, und führen Kontrollen an den sicherheitsrelevanten Fahrzeugteilen wie z.B. Bremsanlage durch.

Grundfahrtechniken

Im Anschluss an die technische Kontrolle der Fahrzeuge startet das Training mit Warm-Fahr-Übungen für Fahrer und Maschine. Die Teilnehmer üben in Langsam-Fahr-Übungen die Kontrolle über die Maschine in verschiedensten Situationen zu behalten.

Lenktechniken erfahren und erproben

In dieser Sektion erfahren die Teilnehmer die Handhabung der unterschiedlichen Lenktechniken. Dabei gilt es die richtige Blickführung zu erhalten und die Lenktechnik bei den unterschiedlichen Übungen richtig anzuwenden.

Dosierung von Vorder- und Hinterradbremse

Die richtige Dosierung der Vorder- und Hinterradbremse zu finden ist häufig nicht ganz einfach, insbesondere wenn die Situation etwas kritischer wird. In dieser Übungseinheit innerhalb des „Schonraumes“ wird das elementare Rüstzeug erarbeitet, um Gefahrensituationen sicher zu bewältigen. Das Training von Gefahrenbremsungen auf griffiger Fahrbahn bildet den Abschluss dieses Trainingselementes.

Mittagessen

Zur Entspannung und Austausch der ersten Ergebnisse im ADAC Fahrsicherheitszentrum kann man sich bei einem Mittagessen stärken (nicht im Kurspreis enthalten). 

Ausweichen

In dieser Sektion werden die erprobten Lenktechniken in einer simulierten Gefahrensituation als Ausweichmanöver trainiert und verfeinert
Hier werden die Trainingselemente „Lenken“ und „optimale Blickführung“ kombiniert angewendet. Zusätzlich wird das komplexe Thema „Bremsen und Ausweichen“ erarbeitet und die Bedeutung für den Realverkehr bewertet.

Inforunde

Nach ausgiebiger Fahrpraxis haben sich die Teilnehmer eine kleine Pause verdient. In der Inforunde werden die Fragen, die sich aus dem zuvor absolvierten praktischen Teil des Trainings ergeben haben, aufgegriffen. Reifen, Luftdruck, Lenkverhalten, richtige Motorradbekleidung und vieles mehr wird in einer gemeinsamen Runde von Trainer und Teilnehmern erörtert.

Kurvenfahrt

Die Bedeutung und Auswirkungen der verschiedenen Kurvenfahrstile erleben die Teilnehmer beim Befahren des Kreismoduls in einer so genannten Endloskurve. Diese Sektion vertieft das Verständnis der richtigen Blickführung im Kurvenbereich. Zudem „spüren“ die Fahrer die Schräglage und das Fahrzeugverhalten bei steigenden Geschwindigkeiten.

Handlingparcours

Die verschiedenen Trainingseinheiten können in einem flüssig zu fahrenden Parcours zusammengefasst trainiert und gefestigt werden. Diese Runden eröffnen ein neues bewussteres Fahrgefühl und ermöglichen direkt die praktische Umsetzung der Tipps aus den bereits absolvierten Sektionen. In dieser Sektion wird auf Fahrdynamik, Blickführung, Ideallinie eingegangen.

Abschlussrunde

Der Trainer bespricht zum Abschluss der Veranstaltung mit den Teilnehmern noch offene Fragen und fasst gemeinsam mit der Gruppe die wesentlichen Erkenntnisse des Trainingstages noch einmal zusammen. Jeder Absolvent erhält zudem eine Urkunde, die als Grundlage für eine mögliche Prämiensenkung der eigenen Kasko-Versicherung dienen kann.

*Je nach Kenntnisstand der Teilnehmer, Wetterbedingungen und sonstige Einflüsse können der Trainingsablauf und die Kursinhalte verändert werden.

Informationen zum Training

Preis in EUR (inkl. MwSt.)
ADAC Mitglieder
135,00 € Mo.-Fr.
155,00 € Sa.-So., Feiertag
Nicht-Mitglieder
145,00 € Mo.-Fr.
165,00 € Sa.-So., Feiertag

 Mögliche Ermäßigungen finden Sie hier.

Voraussetzung:
Gültiger Führerschein
Eigenes Motorrad sowie komplette Schutzausrüstung 

Dauer:
Ca. 8 Stunden mit Pause.
Während der Pause gibt es die Möglichkeit der Verpflegung. 

Teilnehmer:
Max. 12 Personen 

Beifahrer:
Wichtige Informationen für Beifahrer finden Sie hier.

Gruppenbuchung:
Wenn Sie eine Gruppe buchen möchten, wenden Sie sich bitte per
Telefon an 0 89 31 88 85 85 oder senden Sie uns seine E-Mail.

Häufig gestellte Fragen finden Sie hier.

Dieses Training trägt das  DVR-Qualitätssiegel und ist durch Berufsgenossenschaften bezuschussbar!


Trainingsinhalte


Fahrposition, Tipps zum Fahrzeughandling
Erarbeiten der richtigen Lenktechnik
Verbesserung der Blicktechnik
Dosierter Einsatz von Vorder- und Hinterrad-Bremse
Gefahrbremsung
Richtige Kurvenlinie
Einschätzen von Schräglage-Reserven
Übungen im instabilen Bereich
Strategien für Notmanöver, wie Bremsen und/oder Ausweichen
Abschließender Handling-Parcours
Rückmeldung und Führung mit Funk

Preisübersicht

Montag - Freitag
Mitglieder
135 €
Nicht-Mitglieder
145 €
Sa. - So., Feiertage
Mitglieder
155 €
Nicht-Mitglieder
165 €
oder
April 2018
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